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El Proyecto
EL proyecto fue desarrollado por Techno DESIGN en estrecha colaboración con Carrozzeria Nuova San Leonardo que se ocupó, principalmente, de las fases constructivas. El proyecto se basó en la creación de una cabina funicular para el transporte de los operadores de la presa a través de un túnel que une la cima de ésta a la relativa central de producción eléctrica.
> 01 input
La actividad de este proyecto se llevó a cabo en varias fases, desde el análisis de datos de entrada que representaban las restricciones del espacio delimitado por la cabina, al dimensionamiento del túnel. En la primera fase fueron planteadas y analizadas soluciones técnicas; para el control de las masas y la posibilidad de usufructuar de un material más resistente a la corrosión, se optó por una estructura hecha en perfilados de aluminio. Siempre en laminado prenso plegado de aluminio, fue realizada la plataforma inclinada que representa la forma de una “escalera”
Para la plataforma se adaptaron láminas almendradas antideslizante de aluminio; éstas fueron ensambladas en prenso plegado y sin el auxilio de un chasis de soporte. El enclavamiento mutuo de las láminas garantizó, además de su cierre, también su soporte como armazón; de hecho, la ausencia de un armazón adicional, consintió a una mayor disminución de su peso final.
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> 02 CAD Montaje
> 03 Presentación del proyecto
Una vez mostrada la estructura en 3D con el software CAD Unigraphics Solutions, se prosiguió a realizar, con la modulística virtual, una presentación animada que ilustra de manera rápida todos los componentes y las fases de montaje.
> 04 Diseños Constructivos
> 05 prototipo
> 06 FEM Final
Sucesivamente, para la revisión de la estructura, se recurrió a los instrumentos de cálculo FEM; esta revisión está atada a asegurar la idoneidad de la cabina a soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos, además de las cargas de trabajo requeridas. Desde el momento en que la cabina fue diseñada para trabajar en un túnel, por razones de seguridad, se efectuó también una revisión a impactos: Este estudio es capaz de simular la caída de un objeto (como una piedra) que pueda desprenderse del túnel el cual, inevitablemente, impactaría en la cabina; Para dicha revisión se emplearon, nuevamente, los instrumentos FEM, con los cuales se simuló el impacto de una piedra. Una vez verificada la fidelidad del proyecto desde el punto de vista estructural, se prosiguió con la realización de los planos técnicos necesarios para las oficinas de construcción.
